王振江教授專家論證會發言稿
各位專家、各位領導:
熱烈歡迎大家參加這次專家論證會。
我們東莞市鑫峰建筑機械有限公司成立于2004年,是一家民營企業,現有員工150人,廠房建筑面積5000m²,主要產品為井道內專用施工升降機,現有兩種型號:異步曳引機驅動和同步曳引機驅動的額定載重量1.5T、1.35T,額定速度60m/s、90m/s、120m/s、150m/s幾種規格,控制方式采用客用電梯變頻調速(VVVF)控制系統本機化整定的方式,井道內專用施工升降機于2018年取得國家發明專利證書,發明者是我們公司的董事長孫桂新同志,他本人就是搞建筑開發和建筑施工的行家,深知搞建筑需要什么樣的施工機械,經過十幾年的努力,克服了種種困難,經過技術改進,終于取得了今天的成功。2018年至今短短兩年時間生產經營規模擴大了接近十倍。全國除幾個省市外,大多數省市已經用上了井道內專用施工升降機,主要服務對象全國知名開發公司30家,建筑公司60多家,使用數量約800臺,由于具有安全、高效、全天使用,適應性強,縮短施工周期,節約能源,降低施工成本,明顯的效果,受到使用單位的好評,產品已達到供不應接的局面。
我公司采取的是生產、制作、安裝(租賃)、維保一體化的模式,為用戶提供從安裝、培訓操作人員、維護保養一條龍的終身服務的方針。盡最大努力做好服務工作。幾年來重大事故從來未發生過一起,小故障能做到及時處理,逐漸取得了客戶對我公司的認可和信任。今年我公司被廣東省建筑機械行業評定為信用等級A級企業。
下面簡單介紹一下本設備的產品特點:表面看它是一臺我們常用的載客電梯產品,可它確實不是我們通常認識的電梯,它只是安裝在電梯井道內的專門用于建筑施工使用的施工機械。
井道內曳引式專用施工升降機與電梯的不同:
②安全、舒適、耐用;
③一次安裝到位,終身不改變安裝的位置。
井道內專用施工升降機設計理念:
①是為了正在建設施工的建筑施工單位用來運送建筑用物料和施工人員使用的建筑施工機械;由“外作”改為“內作”;
②安全、適用、可靠;
③一次安裝、多次升層,完工后拆卸移居(返廠維修保養)。
②井道尺寸、吊籠的凈面積尺寸加大100-300(減小吊籠與井道壁間距100-300),間距最小可做到100(電梯是275-425),為此
a吊籠底、吊籠蓋、框架是可調節寬、深尺寸的;
b軌道支架可伸縮調節的;
C圍壁亦是可以抽拉改變圍護面積的;
③主承重梁可隨建筑物升高而逐次提高位置;
④吊籠門采用人為開閉(設有檢驗門關閉的電氣裝置),
層門采用防護式、封閉、人工吊籠內開啟與關閉;
機械鎖向外開,裝有證明關閉的電氣裝置。
熱烈歡迎大家參加這次專家論證會。
我們東莞市鑫峰建筑機械有限公司成立于2004年,是一家民營企業,現有員工150人,廠房建筑面積5000m²,主要產品為井道內專用施工升降機,現有兩種型號:異步曳引機驅動和同步曳引機驅動的額定載重量1.5T、1.35T,額定速度60m/s、90m/s、120m/s、150m/s幾種規格,控制方式采用客用電梯變頻調速(VVVF)控制系統本機化整定的方式,井道內專用施工升降機于2018年取得國家發明專利證書,發明者是我們公司的董事長孫桂新同志,他本人就是搞建筑開發和建筑施工的行家,深知搞建筑需要什么樣的施工機械,經過十幾年的努力,克服了種種困難,經過技術改進,終于取得了今天的成功。2018年至今短短兩年時間生產經營規模擴大了接近十倍。全國除幾個省市外,大多數省市已經用上了井道內專用施工升降機,主要服務對象全國知名開發公司30家,建筑公司60多家,使用數量約800臺,由于具有安全、高效、全天使用,適應性強,縮短施工周期,節約能源,降低施工成本,明顯的效果,受到使用單位的好評,產品已達到供不應接的局面。
我公司采取的是生產、制作、安裝(租賃)、維保一體化的模式,為用戶提供從安裝、培訓操作人員、維護保養一條龍的終身服務的方針。盡最大努力做好服務工作。幾年來重大事故從來未發生過一起,小故障能做到及時處理,逐漸取得了客戶對我公司的認可和信任。今年我公司被廣東省建筑機械行業評定為信用等級A級企業。
下面簡單介紹一下本設備的產品特點:表面看它是一臺我們常用的載客電梯產品,可它確實不是我們通常認識的電梯,它只是安裝在電梯井道內的專門用于建筑施工使用的施工機械。
井道內曳引式專用施工升降機與電梯的不同:
1. 設計理念的不同:
電梯:①電梯是為了在已投入使用的建筑物中作為載人的交通工具使用;②安全、舒適、耐用;
③一次安裝到位,終身不改變安裝的位置。
井道內專用施工升降機設計理念:
①是為了正在建設施工的建筑施工單位用來運送建筑用物料和施工人員使用的建筑施工機械;由“外作”改為“內作”;
②安全、適用、可靠;
③一次安裝、多次升層,完工后拆卸移居(返廠維修保養)。
2. 結構不同,井道內專用施工升降機的使用功能要求:
①加高吊籠由電梯的一般2500,加到3000;②井道尺寸、吊籠的凈面積尺寸加大100-300(減小吊籠與井道壁間距100-300),間距最小可做到100(電梯是275-425),為此
a吊籠底、吊籠蓋、框架是可調節寬、深尺寸的;
b軌道支架可伸縮調節的;
C圍壁亦是可以抽拉改變圍護面積的;
③主承重梁可隨建筑物升高而逐次提高位置;
④吊籠門采用人為開閉(設有檢驗門關閉的電氣裝置),
層門采用防護式、封閉、人工吊籠內開啟與關閉;
機械鎖向外開,裝有證明關閉的電氣裝置。
3. 具有防意外移動與上行超速保護功能。
4. 采用搭建臨時保護棚和設置圍欄的方式保證在井邊與底坑環境適應井道內專用施工升降機的正常安裝、運行使用。
5. 增大了曳引鋼絲繩的安全系數,從13接近20,由∅10增至∅13,有6根鋼絲繩。
6. 曳引繩懸掛滑輪和導向輪軸承使用了比通常電梯用軸承具有更大承載能力和更長使用壽命的軸承型號。
7. 最大限度的延長金屬材料的使用期限,吊籠使用不銹鋼板和型材,梁架用熱鍍鋅鋼材。
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